Design og forarbejdningsteknologi af højtemperatur titanlegeringsmaterialer
600 graders højtemperatur titanlegering, flammehæmmende titanlegering, TiAl legering og SiCf/Ti kompositmaterialer er nye højtydende højtemperatur titanlegeringer. Sammenlignet med almindelige titanlegeringsmaterialer er dens teknologiske modenhed lavere. I lyset af serviceegenskaberne og designkravene for avancerede motorer, især roterende dele, der anvendes i højtemperaturmiljøer, skal der udføres en stor mængde teknisk applikationsforskning, såsom kryb-træthed-miljøinteraktion i højtemperaturmiljøer, flammehæmmende egenskaber, og mikrostrukturens effekt på træthed Indvirkning på ydeevne, overfladeintegritetsteknologi, intern overfladeresidualspændingsanalyse af smedegods og dele og dens indvirkning på ydeevne, forudsigelse af levetid og fejlanalyse mv., for at løse nøgleteknologier som f.eks. materialedesign, fremstilling og forarbejdningsteknologi relateret til tekniske applikationer.
Høj rensnings- og homogeniseringskontrolteknologi til industrielle tabletingredienser
TA29-, TB12- og TiAl-legeringer har komplekse legeringssammensætninger, højt indhold af legeringselementer og lav plasticitet. Fremstillingen af disse legeringsbarrer er vanskelig. De vigtigste manifestationer er: når formen af barren udvider sig, er revnedannelse tilbøjelig til at forekomme på grund af termisk spænding ved størkning, og sammensætningens ensartethed kontrolleres. Dette er svært og tilbøjeligt til adskillelse. Ved brug af den traditionelle smelteproces for elektriske lysbueovne, der kan forbruges i vakuum, skal antallet af smeltetider øges passende, og smeltestrømmen, løftestrømmen, barrestørrelsen, digelafkølingsmetoden osv. bør kontrolleres. For TiAl-legeringer kan plasmakølelejesmelteprocessen bruges til at fremstille barrer. Smelteprocessen med køleleje kan effektivt fjerne indeslutninger og forbedre komponentadskillelse, hvilket er særligt vigtigt for titanlegeringsmaterialer, der anvendes i vigtige roterende dele af motorer. Vores land har allerede flere plasma-kølesenge-smelteudstyr og har evnerne og betingelserne for laboratorieforskning og industriel produktion.
Forberedelsesteknologi til store stænger og specialsmedninger
Titaniumlegeringsråmaterialer til luftfartssmedning bruger generelt stænger. Store smedninger såsom hjulskiver, huse, blisker og ventilatorblade bruger generelt stænger i stor størrelse. Til små kompressorvinger og turbinebladssmedninger anvendes små stænger. . Da avancerede motorer har en tendens til at anvende den strukturelle form af integrerede blisker og integrerede bladringe, fortsætter specifikationerne for tilsvarende smedninger og stænger med at stige. Kontrol af den strukturelle ensartethed af stænger i stor størrelse er afgørende for at sikre kvaliteten af smedegods, hvilket kræver valg af passende smedeudstyr og optimering af design af smedeprocessen. For TB12- og TiAl-legeringer, fordi det støbte metal har høj modstandsdygtighed over for smededeformation, lav procesplasticitet, er følsomt over for deformationstemperatur og er tilbøjelig til at smede revner, bør barren bruge en højtemperatur-ekstruderingsblanking-proces til at forberede store -stænger, ikke kun Det kan forbedre ensartetheden af deformation, sikre tilstrækkelig deformation og også forbedre produktionseffektiviteten og batchstabiliteten af stænger.
På grund af fasens anisotropi er mikrostrukturen og krystalteksturen af titanlegeringer de vigtigste faktorer, der påvirker de mekaniske egenskaber. Styring af mikrostrukturmorfologien af smedegods og ensartetheden af mikrostruktur og tekstur kan ikke kun forbedre det gennemsnitlige præstationsniveau, men også forbedre ydelsen af krybetræthedsinteraktionen af delen, det vil sige den bærende træthedsydelse, og reducere træthedslevetiden. Mængder af forskellige partier. Spredning af ydeevnedata for sekundære komponenter. For disse nye højtemperatur-titaniumlegeringer, især TiAl-legeringer, gør indførelsen af ordnede strukturer teksturproblemet mere komplekst og vigtigt, og indvirkningen på høj- og lavcyklustræthedsegenskaber og bærende træthedsegenskaber er også mere kompleks. Organisationen og teksturen skal være strengt kontrolleret under forberedelsen af stænger og smedegods.
Mekanisk behandlingsteknologi af integrerede blisk og integrerede bladringdele
På grund af den løbende forbedring af ydelsesniveauet for avancerede motorer, er integrerede blisker, integrerede bladringe osv. blevet en udviklingstrend. Bliskbladene har en kompleks struktur, dårlig kanalglathed, tynde blade, stor bøjning og vridning, dårlig stivhed og deformeres let. Kravene til geometrisk nøjagtighed og overordnet kvalitetsniveau under design bliver højere og højere, og kravene til bearbejdning og overfladeintegritet bliver højere og højere. Garantier bliver stadig sværere [30]. For kompressorblisks og integrerede bladringe med mindre bladstørrelser behandles bladene generelt ved hjælp af højhastigheds CNC-fræsning for at kontrollere bearbejdningsdeformationen af delene. Vibrationsafslutningsspændingsaflastningsteknologi bruges til at forbedre restspændingsfordelingen på delens overflade og derefter bearbejde klingedelene. Profiloverfladen er slebet og slibende flydende poleret. Klingeformen har høj dimensionsnøjagtighed, klingeformsfejlen er mindre end 0.1 mm, og klingeformens overfladeruhed Ra når niveauet 0.2μm, hvilket forbedrer overfladekvaliteten og overfladeintegriteten af delen. Overfladebehandlingen af TiAl-legeringsblade bør anvende elektrokemiske metoder.
